Генератор состоит из статора, ротора и торцевой крышки. Основание и подшипники машины состоят из компонентов, а статор состоит из основания машины, сердечника статора, обмотки проводов и других конструктивных элементов, которые фиксируют эти части. Ротор состоит из роторного сердечника (с дросселем и полюсной обмоткой), контактных колец и коллекторных колец, состоящих из таких компонентов, как вентиляторы и валы. Статор и ротор генератора соединены и собраны с помощью подшипников и торцевых крышек, так что ротор может вращаться в статоре и выполнять движение по разрезанию силовых линий магнитной индукции, тем самым генерируя индуцированный потенциал. Он выводится через клеммные колодки и подключается к цепи, генерируя ток.
Плановое техническое обслуживание: на основе ежедневного обслуживания достаточно проводить техническое обслуживание каждые шесть месяцев или один год.
1. Провести всестороннюю проверку воды, электричества, масла, газа и других компонентов генераторной установки, чтобы убедиться в правильной работе агрегата;
2. Проверить работу машины без нагрузки в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить достаточную смазку агрегата; Оценить состояние использования агрегата с помощью прослушивания, наблюдения, обоняния и других методов;
3. Заменить расходные материалы, такие как воздушные фильтры, топливные фильтры, моторное масло, масляные фильтры двигателя, водяные фильтры, фильтры масло-водяного сепаратора и т. д.;
4. Заменить охлаждающую жидкость в баке охлаждающей воды и радиаторе;
5. Добавить электролит или дистиллированную воду в аккумулятор;
6. После завершения технического обслуживания провести еще одну проверку агрегата и тщательно очистить его;
7. Проверить агрегат без нагрузки в течение 5-10 минут и записать все параметры производительности агрегата.
План технического обслуживания, подходящий для длительной эксплуатации генераторных установок: (например, строительные площадки, заводы с частыми отключениями электроэнергии, недостаточная нагрузка трансформаторов, испытания проектов, места, где нельзя подключить электросеть и т. д., генераторные установки, требующие частой или непрерывной работы)
Техническое обслуживание первого уровня: (50-80 часов) Добавить содержание ежедневного обслуживания
1. Очистить воздушный фильтр и заменить его при необходимости;
2. Заменить топливный фильтр, воздушный фильтр и водяной фильтр;
3. Проверить уровень натяжения приводного ремня;
4. Добавить смазочное масло во все маслянки и смазочные детали;
5. Заменить охлаждающую воду
Техническое обслуживание второго уровня: (250-300 часов) Добавить содержание к ежедневному и первичному техническому обслуживанию
1. Очистить поршень, поршневой палец, гильзу цилиндра, поршневые кольца, шатунный подшипник и проверить их состояние износа;
2. Проверить, не ослабли ли внутренние и наружные кольца основного подшипника качения;
3. Удалить накипь и осадок из системы охлаждающей воды;
4. Очистить отложения углерода в камере сгорания и впускных/выпускных каналах цилиндра;
5. Проверить износ клапанов, седел клапанов, толкателей и коромысел и выполнить регулировку шлифовки;
6. Очистить ротор турбокомпрессора от отложений углерода, проверить износ подшипников и крыльчаток и заменить их при необходимости;
7. Проверить, не ослабли ли болты, соединяющие генератор и дизельный двигатель, или не имеют ли они ослабленных зубьев. При обнаружении каких-либо проблем их следует отремонтировать и заменить.
Техническое обслуживание третьего уровня: (500-1000 часов) Добавить содержание к ежедневному, первому и второму уровням технического обслуживания
1. Проверить и отрегулировать угол впрыска топлива;
2. Очистить топливный бак; 3. Очистить масляный поддон;
4. Проверить состояние распыления форсунки топливной форсунки